Тягач Shacman (Shaanxi) X6000, 2022
В наличии новый тягач SHACMAN X6000 4×2! Официальный дилер SHACMAN. Сервизная поддержка и запчасти!
Работаем с юридическими и физическими лицами! Доступен к приобретению в лизинг и кредит. Доставляем по всей России.
Технические характеристики Shacman (Shaanxi) X6000:
Двигатель и топливная система ТС:
Экономичный 13-литровый WP13.480Е501 представляет собой рядный 6-цилиндровый двигатель, экологической нормой Euro 5. Мотор адаптирован под эксплуатацию в России, а экономия по топливу в совокупности с недорогим обслуживанием дают владельцу возможность дополнительно получить прибыль. Диаметр цилиндров 165 мм, ход поршня 127 мм, что дает общий рабочий объем 12,54 литра, это так же продлевает ресурс работы двигателя до проведения капитального ремонта. Топливная система Common Rail.
Система впуска:
Верхнее расположение воздухозаборника за кабиной, позволяет избежать попадания дорожной пыли, песка, в систему подачи воздуха, тем самым продляет жизнь фильтрующего элемента. Новая конструкция в свою очередь, продуктивнее позволяет отсеивать загрязняющие элементы. Данная технология позволяет дополнительно очистить воздух, подаваемый в двигатель, тем самым продлить его срок службы.
Система забора воздуха:
Высокорасположенный воздухозаборник, установленный с левой
стороны на задней стенке кабины
Воздушный фильтр
Воздушный фильтр сухого типа
Кабина, тип:
Кабина X6000 собственная разработка SHAANXI AUTOMOBILE GROUP, изготовлена на роботизированном оборудовании, перед покраской производится коррозийная обработка. На ТС установлено дополнительное утепление, комфорт в управлении автомобилем позволяет водителю меньше уставать, тем самым совершать больше рейсов за аналогичный период.
Модель кабины:
Х6000 D’long (высокая 2130 мм), ровный пол
Высокая, удлиненная, подвеска на 4-х пневматических амортизаторах с гидрозамком, цельнометаллическая, откидывающаяся вперед с электроприводом
Цвет и окраска кабины:
Металлик, окрашивается роботом с предварительной грунтовкой
Рулевое управление:
Отделка кожей с хром деталями, эргономично более удобные утолщения на руле, управление компьютером и мультимедийной системой, что позволяет водителю не отвлекаться от движения. Положение обеспечивает свободный доступ к функциям на панели приборов. Регулировка по вылету и углу наклона. Рулевое колесо и колонка с высокой безопасностью при столкновении.
Панель приборов:
Обновленная эргономичная электронная приборная панель, встроенная мультимедиа с 10 дюймовым сенсорным дисплеем с Bluetooth, USB и SIM, климат-контроль, легкий доступ к элементам управления, блокировкам, аварийной сигнализацией, переключатель фар, предусмотрены практичные вещевые отделения для мелочи и
Сиденье водителя:
Сиденье, с пневматической подвеской, регулировкой: амортизации, положения, высоты, наклон, поясничная поддержка поясницы и спины, подогрев сидения. 13 режимов регулировки. 2 подлокотника с регулировкой.
Противосолнечные козырьки
Солнцезащитная боковая шторка. Внутренний противосолнечный козырек.
Сиденье пассажира:
Складное, с регулировкой: положения и наклона спинки. 2 подлокотника с регулировкой.
Обтекаемые зеркала заднего вида с электронастройкой и обогревом. Блок зеркала состоит из широкоугольного и нормального зеркала. Управление регулировками, включение обогрева находится на панели двери со стороны водителя. В зеркалах встроены повторители указателя поворотов, что снижает риск аварий на перекрестках. Бордюрное зеркало, зеркало для «мертвых зон».
Фары:
LED блоки фар с лампами для дальнего и ближнего света. Ближний свет рассеивается через линзу. Встроенные указатели поворота. Дневные ходовые огни с LED-технологией, включаются автоматически при запуске двигателя. Датчик света.
Противосолнечный козырек:
Установлен над лобовым стеклом, с встроенными в него огнями автопоезда и габаритными огнями
Места для хранения:
3 отсека над лобовым стеклом с отдельно закрывающимися дверцами. 2 открытых отсека над лобовым стеклом. 2 отсека с внешней стороны, около дверей с правой и левой стороны для хранения инструмента, доступ через кнопку из кабины.
Подъемник:
Электрический/механический
Аккумулятор:
180 Ач, аккумулятор для эксплуатации в обстановке низкой температуры, расположение сзади
Дополнительно электрооборудование:
Холодильник 20л, откидной столик. Подстаканники. Инвертор на 220 вольт 1200W. Освещение ССУ. Регулируемые спойлеры обтекатели. Пластиковый бампер в цвет кабины. Камеры 360. Датчик дождя. Подготовка под установку тахографа VDO 1381. Люк с электроприводом. Бокс для солнцезащитных очков. Выключатель массы из кабины. Колесные башмаки. Буксировочное устройство. Бесключевой доступ, кнопка Старт-Стоп. Переходной мостик одинарный. Задние брызговики – пластик с грязеуловителем. Передние брызговики пластиковый с грязеуловителем. Задний стабилизатор поперечной устойчивости средней жесткости. Ограничитель белого дыма. Алюминиевые воздушные ресиверы.
Коробка передач:
КПП ZF Traxon 12TX2420TD – 12 ступенчатая КПП с адаптивным автоматическим переключением. Конструкция КПП позволяет достигнуть высокой скорости на пониженной передаче, отличные характеристики преодоления уклона при большой нагрузке. Все это делает автомобиль пригодным для эксплуатации в тяжелых условиях.
ZF Traxon ZF12TX2421TD – Автоматическая с 3 режимами работы
КПП с адаптивным автоматическим переключением Вперед– 12, назад– 2
Гидравлический ретардер
Шасси тягача:
Рама грузовых тягачей SHACMAN предназначены для магистральных и строительных работ, изготовлены с учётом строгих требований. Техника эксплуатируется большей частью в условиях длительного движения по магистралям, рамы рассчитаны с запасом прочности от скручивания, излома сварных швов.
Колесная формула 4х2
Высота седельного устройства 1218 мм
Снаряженная масса ТС, кг: 7300
Длина / Ширина / Высота, мм: Колесная база, мм: 6825×2490×3640
Клиренс, мм: 240
Технически допустимая максимальная масса автопоезда, кг 42000
Технически допустимая нагрузка на ССУ, кг 20000
Сцепление тягача:
Тип: Привод: Сухое, однодисковое c диафрагменной пружиной гидравлический с пневмоусилителем,
Диаметр накладок, мм: 430
Подвеска тягача:
Передняя: зависимая, на продольно полуэллиптических рессорах, с гидравлическими амортизаторами
Задняя: Пневматическая полная (4 пневмо баллона) с электронной
системой управления WABCO ECAS
Рулевое управление тягача:
Тип: ZF8118 гидроусилителем
ASR (автоматическая система скольжения): да
ESC (система курсовой устойчивости): да
Вспомогательная: РЕТАРДЕР. Моторный тормоз-замедлитель + полуприцепа.
Тормозная система тягача:
Рабочая:
Пневматическая, двухконтурная, раздельная, тормозными механизмами дискового типа
Стояночная тормозная система: тормозные механизмы с энергоаккумулятором WABCO
ABS (антиблокировочная система)
EBL (электронная система распределения тормозных усилий)
AEBS (тормозная система с электронным управлением)
ACC
LKAS FCW
Шины:
Шины магистрального типа. Модель устанавливается заводом изготовителем в каждом случае отдельно, бескамерная усиленная 20 слоев корда. Высокие сцепные характеристики в условиях мокрой дороги и на сложных ландшафтах. Производитель шин может быть изменен заводом-изготовителем по своему усмотрению.
Тип: Радиальные, металокордовые
Размерность: 295/80-R22,5, двускатная ошиновка
Бескамерная, датчики давления в шинах.
Диски: Алюминиевые
Машина в наличии в Челябинске! Звоните!